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炫丽

时间:2019/12/12 17:45:26  作者:原者  来源:网络  查看:0  评论:0
内容摘要:炫丽 长城炫丽 - 车系介绍“长城炫丽”FLORID,以产品特性特征命名,为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动”为主,从车前到...
炫丽

长城炫丽 - 车系介绍

“长城炫丽”FLORID,以产品特性特征命名,为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动”为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。炫丽的前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。炫丽将会搭载1.3L VVT汽油发动机,带两极催化和EOBD系统,达到欧Ⅳ排放标准。而在后期,将搭载1.5L汽油发动机以及1.2L柴油机,以满足客户的不同需求。

炫丽车身采用高强度钢板,车门内加防撞杆,整体采用激光焊接技术。同时配有前排电子预紧式安全带、后排座椅三点式安全带、安全气囊、可溃方向管柱、助力转向、博世8.0版ABS EBD,安全方面配置很丰富。此外还有四向可调前排座椅、电动玻璃、电动后视镜、遥控门锁、发动机密码防盗系统等实用配置。内部空间宽敞,仪表板简洁明了,操作简单;内部储物格以及座椅折叠功能节省出不少空间,摆脱了一般小车内部的局促感。

长城炫丽 - 对比丰田

与其说炫丽是对之前概念车版本车型的高度还原,还不如说是对丰田IST车型的还原。长城炫丽所克隆的这款IST车型诞生于2002年5月,是丰田细分年轻化的市场启用的全新品牌。在车头采用IST的第一个字母“I”为车标,而尾部仍然采用丰田的牛头标。而在美国市场该车型同样被赋予了定位年轻化市场的SCION品牌,作为SCION XA车型出现。

目前这款车型在美国和日本已经停产,被来自于Yaris平台的第二代IST和SCION XD所替代,而换代车型在欧洲又刚刚以Urban Cruiser的名称发布。而此处提到的第一代IST,则是来源于上一代Vitz平台,在轴距上也是完全相同的2370mm。只是在设计上通过外式前后轮拱、配置15英寸轮胎设计,更突显出ist充满运动的一面。车体长宽高尺寸也全米拉增加到了3640mm、1695mm和1530mm。动力配置采用了1.3L和1.5L发动机。

通过对比发现,长城炫丽在整个车身部分,以及侧面的轮眉,尾部的转角车窗都与丰田IST完全相同。此外据可靠消息,长城曾经购买了日本的IST车型回国用作逆向开发。因此进一步印证了关于炫丽“克隆”IST的推测,虽然目前炫丽的车身和动力参数都还是未知数。不过预计有很大可能还是来自于Vitz平台,在动力配置上也应该是相近的1.3~1.6L发动机配置。

而在炫丽的中网和尾灯等细节又充分借鉴了丰田即将在广州国产的Yaris,有利于保护行人的高开口发动机盖,以及特殊的中网造型都像极了Yaris。而大灯的造型又充分借鉴了三菱的格兰迪MPV。

再对比两款车型的内饰,可以发现炫丽几乎完全原封不动的照搬了丰田IST的设计,如果硬要说两者有多大区别,恐怕就在于一个是左舵一个是右舵。在丰田NBC平台经典的中置仪表,以及球形空调出风口,甚至方向盘造型、座椅的座垫设计等方面都如出一辙。不过长城重新设计后的排挡杆要小巧了很多,这到是在IST车型上的一个进步。

按照长城炫丽的外形来看,相比两厢车有着更加优秀的尾厢空间,此外在离地间隙上也还有着较高通过性。按照其原型车的交叉风格设计理念,长城炫丽上市后,将成为时下流行Crossover车型中的又一新成员。

长城炫丽 - 否认抄袭

对于长城炫丽与丰田Yaris外观设计趋同的争议,长城汽车表示,没有收到任何投诉报告,自已的产品完全具备自主知识产权,否则也不敢在上海车展上展出。

对于媒体披露的长城主展产品长城炫丽被丰田投诉,认为其外观设计与丰田2006日本上市的“Yaris”有极多相似的说法,长城汽车宣传部部长商玉贵表示,目前为止,没有任何单位起诉长城炫丽侵权。

炫丽有自已的知识产权,有自已的专利,是一款合法产品。对于外观设计趋同质疑,他认为,现代车型设计都有集成创新的基础,不能说这样就是抄袭。

此前有报道称,丰田汽车公司近日投诉,称长城汽车“炫丽”在外观设计上和丰田公司“Yaris”有极多相似之处。“Yaris”是这款车在欧洲的名称,在中国市场上名为“Vizi”威姿。2005年,日本田公司在中国对“Yaris”申请了外观设计专利,专利申请于2006年7月获得国家知识产权局的授权。06年12月,“Yaris”在日本上市。丰田公司表示,此款车计划今年将在中国上市。对此争议,丰田公司相关负责人拜访了上海市知识产权局,就“炫丽”对“Yaris”外观设计专利侵权的界定以及判断标准进行了解。

对于长城方面的解释,丰田中国目前没有任何评论。中国自主品牌轿车产品亮相后常常受到“抄袭”的指责,此前,奇瑞与雪佛兰SPARK之争、双环来宝与本田CRV之争,均为外观设计方面的争议。到底是抄袭还是借鉴创新,目前没有明确说法。不过,双环方面曾公开表示,只要车身线条不同,就不存在抄袭说,也许长城也有同感。

长城炫丽 - 长城系汽车

长城酷熊

新版酷熊英文名COOL BEAR,是中国第一款最具个性、充满阳刚之气的小排量车。它一反常态的外形,使男人开小排量车不再显得平庸。威而刚的外形、超大的空间、享受型的装备,迎合了与众不同、标新立异的消费心态。 此车造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调,棱角分明,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角。超大的车门开启角度,较高的座椅以及充足的头部、腿部空间为驾驶者提供了舒适驾驶的条件。室内有600L的超大空间,正如其广告词所说“无畏而刚,有容乃大”。在动力上,酷熊搭载了长城自主研发的GW415EF 1.5L汽油发动机。这是一款高功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机,最高时速可达150公里以上,排放达到了欧Ⅳ标准。酷熊配备儿童三点式安全带、儿童锁、安全气囊、发动机密码防盗系统、博世8.0版ABS EBD、前排电子预紧式安全带、可溃式方向管柱等20多项装备,最大限度保障了乘员的安全和舒适。


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